पटना से बनारस और गुवाहाटी जाने वाले रेल यात्रियों को हाई स्पीड ट्रेन का तोहफा मिला। सरकार ने केंद्रीय बजट में इसके लिए विशेष प्रावधान किए हैं। बजटीय प्रावधानों के अनुसार, यूपी और बिहार के क्षेत्र पूर्वोत्तर भारत से बंगाल के माध्यम से उच्च गति मार्ग से जुड़ेंगे। बनारस से पटना से गुवाहाटी जाने वाले हाई स्पीड रूट लोगों का समय बचाएंगे।
माना जा रहा है कि पटना से गुवाहाटी के बीच की रफ्तार पांच से छह घंटे में तय होगी, जबकि पटना और वाराणसी के बीच का सफर महज दो घंटे का होगा। हाई स्पीड ट्रेन के संदर्भ में पटरियों की मरम्मत का काम जल्द शुरू होगा।
पूर्व मध्य रेलवे के पूर्व जीएम और रेलवे मामलों के विशेषज्ञ मधुरेश कुमार ने कहा कि कुछ ही घंटों में एक हजार किमी से अधिक की दूरी तय करने से यात्रियों के लिए भारी समय की बचत होगी। पटना से बनारस के बीच 245 किलोमीटर की दूरी है जबकि पटना से गुवाहाटी तक 886 किलोमीटर की दूरी को हाई स्पीड ट्रेन द्वारा कवर किया जाएगा।
रेलवे विशेषज्ञ मधुरेश कुमार डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (डीएफसी) को गेम चेंजर मानते हैं। उनके अनुसार, भारतीय रेलवे के इतिहास में ऐसा पहली बार होने जा रहा है कि माल और यात्रियों के लिए एक अलग समानांतर मार्ग होगा। सोनपुर गोमो रेलवे लाइन को समर्पित फ्रेट कॉरिडोर के रूप में विकसित किया गया है। डीएफसी रेलवे की समग्र प्रणाली को बदल देगा। रेलवे बोर्ड के एक अधिकारी ने कहा कि भारतीय रेलवे के संदर्भ में, एक अवधारणा थी कि एक ऐसा मार्ग होना चाहिए जिस पर ट्रेन को उच्च गति में चलाया जा सके। लेकिन अब बजट में इस पर सहमति बन गई है। इससे पैसेंजर ट्रेनों की पंक्चुअलिटी पैसेंजर से 10 गुना तक बढ़ जाएगी।
निजी खिलाड़ी रेलवे का चेहरा बदल देंगे
रेलवे ने बजट में निजी कंपनियों के प्रवेश की योजना भी तैयार की है। डीएफसी मार्ग पर पीपीपी मोड में परिचालन निजी क्षेत्र के साथ अन्य क्षेत्रों में भी हस्तक्षेप करेगा। हालांकि, रेलवे को यह ध्यान रखना होगा कि निजी कंपनियों का उपयोग कहां करें। सोननगर गोमो मार्ग को पहले से ही मंजूरी दी गई थी, लेकिन अब इस वित्तीय वर्ष में इसे शुरू करने के लिए बिहार सहित कई राज्यों के लिए एक बड़ा उपहार होगा। रेलवे परिसरों की तस्वीर बदलने में निजी कंपनियों की भूमिका बढ़ेगी और कई सेवाएं उनके अधीन हो जाएंगी। हालांकि, रेलवे निगरानी करना जारी रखेगा।
विशेषज्ञ कहते हैं:
पटना से बनारस और पटना से गुवाहाटी के बीच हाई स्पीड ट्रेन चलाने का रास्ता साफ़ हो गया है। इससे बिहार सहित आधा दर्जन से अधिक राज्यों के करोड़ों लोगों को बड़ा तोहफा मिलेगा। हाई स्पीड ट्रेनों से माल ढुलाई और राजस्व वृद्धि के कारण रेलवे को भी मजबूती मिलेगी। साथ ही यात्रियों की यात्रा परिकल्पना में भी बदलाव आएगा। इसके अलावा, रेलवे की सुरक्षा के लिए, पूर्व मध्य रेलवे में बेहतर रिकॉर्ड बनाए रखने के लिए निरंतर प्रणाली नवीकरण आवश्यक है।
– मधुरेश कुमार, पूर्व मध्य रेलवे के जीएम सह रेल यातायात विशेषज्ञ
आंकड़े:
– पटना से बनारस की दूरी 245 किमी है।
– पटना से गुवाहाटी की दूरी 886 किमी
– मार्ग पर कुल 1131 किमी उच्च गति का उपहार